El arte de contramanillar

¿QUE ES CONTRAMANILLAR?
El contramanillar es una técnica que consiste en forzar el manillar en dirección contraria a la que quieres ir. La moto a pesar de girar en dirección contraria, "caerá" y tomará la curva sin problemas y de una forma mucho más rápido que girando de la forma "clásica". Lo que conseguimos es tomar la curva en menos tiempo y más rápido.


¿CUANDO DEBEMOS USARLO?
Podemos tomar cualquier curva haciendo contramanillar, cuando menor sea el ángulo de la curva, más tendremos que tumbar la moto para tomarla y mas necesario será el contramanillar, ya que al tumbar la moto mucho más, ahorraremos tiempo y espacio y evitaremos que se nos acabe la curva, saliendonos de la carretera.

EJERCICIO PRÁCTICO
Como es un concepto, más fácil de asimilar, una vez ha sido probado, lo mejor es hacer un pequeño ejercicio: a una velocidad de 30-40 km/h, y en una carretera vacía, polígono industrial o parking grande (donde nadie pueda golpearnos) aflojar la mano izquierda del manillar, mientras con la derecha, manteniendo el gas y con el freno a punto (esperemos no necesitarlo), empujar minimamente con el brazo derecho el manillar de la moto hacia adelante, la moto girará a la derecha. si empujamos el manillar hacia nosotros, la moto girará a la izquierda. Es muy importante hacerlo suave y progresivamente para coger bien el tacto.

¡Ahora a practicar, pero siempre con precaución, amigo conductor!

Como aparcar la moto correctamente

¿SABES APARCAR TU MOTO?

Con esto del carnet de 125, observo desde hace un tiempo
que las motos proliferan como setas de cardo tras una noche de lluvia. En la calle cada día son más las motos aparcadas en las aceras. Y yo no me quejo de que aparquen, si no de ¡como aparcan!

Hace poco ayudé a una buena mujer que forcejeaba con un carrito de bebé, para pasarlo entre la pared y una moto que habia aparcado transversalmente en la acera. Un día de lluvia, observé estupefacta como otro motorista había dejado su moto cómodamente aparcada debajo de una marquesina de portal para resguardarla de la lluvia, y la gente que la bordeaba quedaba calada hasta los huesos. La última anécdota que quiero mencionar es la de otro motorista que aparcó su moto en una esquina con chaflán, tocando la pared del edificio. Fuí testigo de como un ciego, que iba tocando con el bastón la pared, no se percató de la moto, y se la llevó por delante cayendo de bruces al suelo.

Desde entonces cada vez que paseo por la calle y veo una moto mal aparcada me indigno, porque por culpa del incivismo de algunos y el desconocimiento de otros, se nos va a acabar el chollo de aparcar en las aceras, obligándonos a aparcar la moto en los cuatro estacionamientos para moto que apañe el Ayuntamiento para salvar la situación. Para evitar que esta situación nos alcance, dejo propongo unos consejos sobre como y donde se debe aparcar la moto.

COMO APARCAR LA MOTO CORRECTAMENTE
- En las nuevas zonas habilitadas y señalizadas para ello, están protegidas de los otros vehículos y podemos dejarla atada a barra fia al suelo.
- Sobre la acera, en paralelo al bordillo, siempre que ésta sea, como mínimo, de 3 m. de ancho.
- Nunca dejarla pegada al lado de los edificios, si no al del bordillo (personas invidentes podrían caerse y molesta al caminante).
- Si se estaciona la moto paralela al bordillo, tener precaución de no bloquear la entrada o salida a los vehículos aparcados en la calzada. Hacerla coincidir entre la trasera y el morro de los coches, nunca en las puertas.

NOTA: Aunque actualmente se haga la vista gorda y no se multe aún por aparcar en las aceras, una ley lo prohibe, así que por tanto hay que andar muy atento a cuando comience a multarse el hacerlo.

Ruta: Madrid, Manzanares el Real y Rascafría.

MADRID , MANZANARES EL REAL Y RASCAFRÍA

Salimos de Madrid desde el Paseo de la Castellana, para coger la Carretera de Colmenar (M-607) y seguimos hasta llegar a la salida de Cerceda, donde desembocaremos en una rotonda, y tomaremos la dirección Manzanares el Real (M-608), donde llegaremos tras recorrer unos 7 kilómetros, atravesando "La Pedriza" . Una vez allí, podremos visitar el Castillo de Manzanares el Real, magnífico ejemplo de la arquitectura militar castellana, más tarde transformado en Castillo Palacio gótico-isabelino. Una vez culturizados y rebosantes de conocimientos históricos, continuaremos con la marcha. (Madrid - Manzanares el Real, 60km).

CASTILLO DE MANZANARES EL REAL

Seguimos por la misma carretera (M608), desde Manzanares el Real hasta llegar a Soto del Real, donde tomaremos el desvío de la izquierda por la carretera M-611, hacia Miraflores de la Sierra, donde nos detendremos a descansar y pasear un poco por este típico pueblo de la sierra madrileña. Antes de llegar al pueblo, a la izquierda, se encuentra La Gruta de la Virgen de la Asunción, con unas magníficas vistas. (Manzanares el Real - Miraflores de la Sierra, 17km).

Estiradas las patucas, volvemos a tomar la M-611 dirección Rascafría, subiendo por el Puerto de la Morcuera. En lo alto del puerto hay un mirador con magníficas vistas. Continuamos bajando el puerto hasta llegar a Rascafría (24km).

Oh! Rascafría! Pueblo agrícola de arquitectura serrana y abundantes nieves, a las que deben, las casas contruidas en granito y madera, sus chimeneas rectangulares. Aquí podremos comer en uno de sus muchos restaurantes, y comeremos platos típicos de la zona elaborados con setas y carnes del Valle. Una vez con la tripita llena, daremos un paseo por el pueblo y alrrededores para bajar la comida y prepararnos para el regreso. Los lugres más interesantes que podemos ver son:

• El centro del pueblo, con la Plaza de España, donde se ubicó hasta el 2.000 un centenario Olmo, emblema del pueblo y el Ayuntamiento de estilo néomudejar,
• El Monasterio del Paular, donde se concentran cuatro estilos muy importantes del arte español: gótico, bárroco, renacimiento y flamenco.
• La Iglesia de San Andrés Apostol.
• La Casona, situada trás la Iglesia de San Andrés Apostol.
• La Casa Vasca, antigua Casa de Postas.
• El Carro del diablo, donde cuenta la leyenda que el diablo quedó petrificado al llegar a un trato con la hija del Sacristán.

MONASTERIO DE EL PAULAR

Una vez satisfechos con nuestra visita, iniciaremos el regreso por la M-604, donde recorreremos unos 22km, hasta llegar a la Nacional M-601, durante otros 22km, hasta desembocar en la A-6 (Carretera de la Coruña). Continuaremos por la A-6 durante 24 kilometros más, hasta llegar de nuevo a nuestro punto de partida, Madrid.

En total habremos hecho una ruta de 184 kilometros. 101 km. de ida y 83 km. de vuelta.