Levantar la moto del suelo

Todos tememos el momento en el que la moto se nos va al suelo. Sabemos que al ser un bicho de 200 kilos que se sujeta a dos ruedas hemos comprado todas las papeletas para que al menor descuido se nos acabe cayendo de lado en el momento menos oportuno. Las principales causas de "caída tonta" suelen ser: al aparcarla poner mal la pata de cabra, cuando el semáforo se pone en rojo y llegas muy fuerte perder el equilibrio, con lluvia apoyar el pié en el suelo y resbalar ¡y la más peligrosa! dejar el seguro puesto en el disco y arrancar, con eso, además de irnos al suelo seguro, nos podemos cargar la rueda.

¡Pero bueno, al grano! Poniéndonos en el peor de los casos, con la moto ya en el suelo, vamos a aprender a levantarla, manteniéndonos dignos en todo momento y sin suplicar ayuda llorosa a todo el que por allí pase. Una señora británica con más agallas que el Equipo A pero más cursi que un repollo con lazos (todo hay que decirlo), ha tenido la amabilidad de mostrarnos en su página web como se las arregla paso a paso para tumbar su moto y volverla a levantar ella sólita. De ahí es de donde he sacado las imagenes que ilustrarán mis sábias enseñanzas.

COMO LEVANTAR LA MOTO DEL SUELO

1º PASO. Asegurate de que tienes una marcha metida o ata la manilla del freno para que la moto no se desplaze al incorporarla. Da la espalda a la moto y ponte de cuclillas con las piernas bién flexionadas, coloca firmemente una mano en el manillar y otra en una agarradera o saliente de la trasera de tu moto que sea resistente. No eches mano de un plástico, que te quedas con el en la mano. Cuanto más cercanas tengas las manos al cuerpo, más cómodo te resultará hacer fuerza.

2º PASO. Comienza a subir despacio levantando con las piernas, nunca con la espalda y ayudate apoyando el culete en el sillín, los pies bien juntitos, así harás más fuerza. Recuerda que son 200 kilos, si tiras de la espalda ¡oirás un crujido mucho más desagradable que el de la moto al caer! (si ves que te observan, siempre puedes mirar hacia la derecha disimulando, tal y como hace la señora).

3º PASO. La parte más dura ya ha pasado. Ahora has de concentrarte en no perder el equilibrio ni subir demasiado y que se te caiga por el otro lado, a no ser que le hayas cogido el gustillo a la maniobra y quieras prácticar de nuevo.

4º PASO. Estás concentrado, ya la tienes arriba, ahora viene el último paso: extender la pata de cabra. Mueve el pié suavemente (recuerda; equilibrio) hasta que la encuentres y desplazala hasta que quede bien extendida, baja despacio la moto y no la sueltes del todo hasta que te asegures de que la moto está firmemente apoyada. Si vieras que no consigues colocar la pata en esa posición, con muchísimo equilibrio y sin soltar el manillar (manipulas 200 kilos), date la vuelta despacio para quedar de frente a la moto, y así poder bajarla más cómodamente.

¡Ya está! Ahora comprueba los daños y si no son graves ya puedes seguir la marcha, ¡y espero que no tengas que seguir practicando esta maniobra!

Si necesitas ver con más detalle como hacerlo, Carol Youorski nos muestra todo el proceso en el siguiente video.

http://www.pinkribbonrides.com/Videos/drop05.mpg